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·北京站一幼儿坠入火车与站台夹缝 铁路部门:及时救出未受伤

2018年10月19日

  •   10月16日,北京站一名幼童不小心滑入列车与站台的间隙之中。中国铁路北京局集团有限公司新闻办工作人员称,事发时家长带着孩子在站台边沿行走,孩子腿部不慎踩入间隙后滑入,幼童随后被及时救出没有受伤。 [阅读全文]

·维护铁路安全,需要人人参与

2018年10月19日

  •   央视网消息:据北京铁路警方通报,为宣传《铁路法》和加强铁路安全常识教育,从10月15日开始,北京铁路公安处联合首都护路办、各区护路办和北京周边的河北省部分区县护路办联合开展为期一周的铁路安全宣传活动。 [阅读全文]

·中国铁路见证改革开放四十载沧桑巨变

2018年10月19日

  •   1978年12月,邓小平组织召开了党十一届三中全会,会议决定中国开始实行对内改革,对外开放政策,这一刻起,很少会有人想到40年后的中国会取得如此令世界为之震惊的成就。如果说1978年以前的新中国让我们摆脱了战争、实现了民族独立、获得了国际尊重,那么改革开放后的新中国则真正让国家的经济得以腾飞、科技得以进步、人民得以富强。 [阅读全文]

·“复兴号”正大步迈入新时代历史舞台

2018年10月19日

  •   相比今年上一次招标(50列16辆编组和45列8辆编组)足足多出了65列“复兴号”,总价超300亿元。作为我国高铁家族的新成员,“复兴号”由我国自主研发,具备完全的自主知识产权,如今俨然已经成为中国高铁的的一张靓丽名片。2017年9月21日,京沪高铁实施新的列车运行图,“复兴号”首次正式按时速350km/h正式投入运营,距今刚过1年;2018年7月1日,全国铁路实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”首次投入运营,距今刚过去三个月。与“和谐号”相比,“复兴号”增设了车内WiFi、USB接口、行包柜等便 [阅读全文]

·开往大连的动车即将发车 小女孩顺着缝隙摔下站台

2018年10月18日

  •   10月16日15时30分许,由北京开往大连的D37次列车即将发车。北京站站台上,突如其来的一幕惊呆了众人:一名两三岁的小女孩顺着站台缝隙,掉到了火车下方的铁轨上!当时,妈妈带着她赶火车,途中因专注于看手机,没有注意孩子的动向。哪知道,小女孩越过了安全线,不慎掉落站台。经众人合力营救,小女孩被“捞”了上来,所幸没有大碍。 [阅读全文]

·高铁上幼童突发高烧40度!伦敦归来郑州医生紧急救助

2018年10月18日

  •   10月15日下午3点45分,北京西开往西安方向的663次高铁上,刚出北京西站不久,突然从列车喇叭传来焦急的声音,“12号车厢急需医生,请列车上从事医务工作的乘客前往协助诊疗。” [阅读全文]

·铁路安全从娃娃抓起

2018年10月18日

  •   安全是什么?安全是幸福、是快乐、是健康和生命。铁路安全一直是铁路生产、生活的重中之重。近年来,因铁路安全意识薄弱,发生的横越股道,闯入列车运行区段等事件时有发生,这不仅是对自身生命的不负责,更是对他人生命的造成了巨大的威胁。北京铁路公安处在校园开展铁路安全宣传活动,让学生了解铁路安全的重要性,铁路安全从娃娃抓起。 [阅读全文]

·10月18日由北京开往银川途经呼和浩特东K1177次停运

2018年10月18日

  •   10月18日,记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到,因受银川站改造施工影响,10月18日由北京站发往银川站途经呼和浩特东站的K1177次旅客列车停运。 [阅读全文]

·北京火车站女子疑似看手机 小孩掉进铁轨

2018年10月17日

  •   10月16日,北京站开往大连北站的D37次列车旁,一名小孩掉进高铁缝隙,幸被铁路工作人员救起。网曝孩子母亲当时正在看手机。当晚,北京时间记者从北京站获悉,小孩被救起后并无大碍,而该次列车亦正常发车,并未延误。 [阅读全文]

·“市域铁路”为改善民生再开新通道

2018年10月17日

  •   日前,由中国铁路总公司和重庆市人民政府联合举办的“市域铁路与城市发展论坛”在重庆市召开。而此次论坛的召开,对于扩大交通有效供给,缓解城市交通拥堵,改善城市人居环境,优化城镇空间布局,促进新型城镇化建设,将产生重要的推动作用。 [阅读全文]

·京张高铁清河站主体上午封顶 明年底开通运营

2018年10月17日

  •   今天上午,随着最后一组钢梁吊装到位,京张高铁清河站主体结构正式封顶。明年底京张高铁建成通车后,市民从清河站搭乘时速350公里的智能动车组列车,就可以快速到达八达岭长城、张家口、崇礼太子城等地。除了高铁列车,清河站还将引入地铁13号线、昌平线及19号线支线,支持高铁与地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式换乘。 [阅读全文]

·京张铁路咽喉有了“身份证”

2018年10月17日

  •   “当列车在青龙桥站换向后,之前的列尾改作车头,之前的车头变为列尾,继续向八达岭进发。”这便是京张铁路著名的“之”字形线路。近日,铁路部门在被喻为京张铁路咽喉的“之”字形线路旁设置了标牌,以便游客直观了解工业遗产。 [阅读全文]

·【壮阔东方潮 奋进新时代】40年铁路三大变化让百姓出行更有获得感

2018年10月16日

  •   “绿皮车,晃悠悠,木板椅,小方桌……”北京老人倪淑兰还记得,1978年她回河北老家,200多公里路程坐了一夜火车。这两天,她女儿给她买了火车票,“8个多小时就到香港啦!”老太太简直不敢相信。倪淑兰感叹的背后,体现了40年来中国铁路发展取得的巨大成就。从数量上看,40年来我国铁路运营里程增长超过144%;从质量上看,我国高铁从无到有,成为世界上高速铁路运营里程最长的国家,高铁动车占全国铁路运营里程比例早已突破六成;从百姓感受看,满满获得感更具说服力,排队长龙、脏乱差的环境一一消失,高铁上座率持续保持高位 [阅读全文]

·“复兴号”高铁总设计师郭鹞:正设计时速400公里洲际动车

2018年10月16日

  •   今年7月1日起,时速350公里的16辆长编组“复兴号”首次在京沪高铁投入运营。“复兴号”是世界领先的高速动车组,它是首个中国具有自主知识产权、中国标准体系占主导地位的动车组,标志着我国高速动车组技术实现了全面自主化。从“中国制造”到“中国创造”,中国高铁迈出了从追赶到领跑的关键一步,“复兴号”也出口世界多国,成为“中国名片”和“大国重器”。但很多人不知道,“复兴号”总设计师郭鹞却是“半道出家”,他在国外留学学习的是航空无线电专业,毕业后为了追随女友,才“转行”设计高速铁路动车。从一名菜鸟电气工程师到中 [阅读全文]

·京沪高铁设计师王玉泽:坐上高铁能真切感受“中国速度”

2018年10月16日

  •   近日,记者采访了中国勘察设计大师、铁四院京沪高铁设计负责人王玉泽,听他讲述如何对高铁“情有独钟”。我的感受是“突飞猛进,恍如隔世”。40年前,想都不敢想火车“贴地飞行”,城市相隔千里朝发夕至,城际铁路“公交化”。1978年邓小平访问日本感慨新干线“像风一样快”时,我还在西南交通大学上学。1995年,我在东京第一次体验了新干线速度,同时感受到了奋起直追的压力。40年来,从没窗户、咣咣响的“闷罐车”到有空调、软沙发的“复兴号”,从最高时速60公里到运营时速350公里……中国铁路实现了一次次华丽蜕变。坐上高 [阅读全文]

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